Fecha de construcción |
Mediados del siglo XX |
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Descripción |
La iglesia tiene una sencilla espadaña, situada en un lateral del templo. Está formada por dos vigas verticales de hierro y tres verticales que se cruzan para reforzar la estructura. Una de las vigas verticales está rematada por una cruz. |
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Protección |
El templo tiene la condición de Bien de Relevancia Local según la Disposición Adicional Quinta de la Ley 5/2007, de 9 de febrero, de la Generalitat, de modificación de la Ley 4/1998, de 11 de junio, del Patrimonio Cultural Valenciano (DOCV Núm. 5.449 / 13.02.2007). En consecuencia las intervenciones en las campanas deben comunicarse a la Dirección General del Patrimonio Cultural Valenciano adjuntando el proyecto previament al inicio de los trabajos. |
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Estado anterior |
Al menos la campana mayor contaba con una instalación diferente a la actual, posiblemente otro yugo de hierro y algún accesorio para el toque manual. |
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Estado actual |
Las dos campanas están instaladas en la espadaña, una encima de la otra. Ambas tienen un yugo de hierro de la fundición Manclús y un motor de volteo continuo. La mayor tiene también un electromazo. Tienen badajo atado pero no reforzado con un cable de seguridad. |
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Conservación, mantenimiento |
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Campanas |
Tiene un conjunto de dos campanas. La pequeña posiblemente se instaló durante la década de los años 80 del siglo XX y solo tiene una imagen del Sagrado Corazón de Jesús. La mayor fue fundida en 1955 por la casa Roses de Atzeneta d'Albaida (València) y está dedicada a la Virgen del Pilar. |
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Toques actuales de campanas |
Volteo automático. La mayor repica automáticamente. |
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Actuaciones |
La iglesia actual fue reconstruida en sustitución de otra más antigua, reconstruida a mediados del siglo XX. En 1955 fue fundida una campana y en los 80 posiblemente llegó la pequeña. La fundición de Salvador Manclús de València cambió los yugos de las dos campanas y las mecanizó. |
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Propuestas |
Las campanas deben de restaurarse. Para ello será necesario bajarlas de la espadaña para limpiarlas por dentro y por fuera. Los yugos deben de renovarse por otros de madera de perfil tradicional local y los motores por otros de volteo por impulsos. Los badajos se deben de reforzar con cables de seguridad para evitar su caída en caso de rotura. |
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AutorMARTÍN NOGUERA, Francesc Xavier (25-01-2000) ALEPUZ CHELET, Joan [Documentación fotográfica parcial y fichas] (01-03-2016) |