Edificio | Parroquia de San Miguel Arcángel de Alastuey - BAILO (ARAGÓN) | ||
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Localización | En el habitáculo de madera creado en la escalera, bajo la sala de campanas | ||
Estado actual | Existente | ||
Uso actual | En marcha | ||
Fecha de construcción | 1850ca | ||
Toques | Horas y medias | ||
Medidas (cm) | |||
Altura | 62 | ||
Anchura | 43 | ||
Largo | 85,5 | ||
Altura del péndulo | 99 | ||
Descripción | Reloj de enorme valor patrimonial por la implicación comunitaria en su pervivencia como patrimonio vivo y tradicional al remontarse manualmente cada día, tal y como fue concebido. Se trata de uno de los escasísimos relojes de herrero que se mantienen en activo con remontaje manual, a lo que cabe resaltar el valor añadido de tratarse de una población con únicamente siete habitantes en invierno. En el pueblo señalan como posible la instalación de la repetición por parte del cura de Ena (Andrés?) en los años 40. Se trata de un reloj de jaula con dos trenes para el movimiento y la sonería, con su disposición adosada, lo que junto a la presencia del sistema de sierra y caracol en la sonería nos lo sitúa en el siglo XIX; los remates de los pilares muestran forma de bellotas. Podría tratarse de un reloj de Francisco Echecoín por su similitud con los relojes de este fabricante. |
Marcos | Jaula con los trenes adosados | ||
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Trenes | Dos (movimiento y sonería de horas, con o sin medias) | ||
Escape del reloj | Áncora o retroceso | ||
Regulador | Péndulo con varilla metálica | ||
Control de la sonería | Sierra y caracol | ||
Remontaje | Directo al eje con manivela u otro elemento | ||
Número de palas en cada venterol | 2 | ||
Orientación del eje del venterol | Horizontal, paralelo al resto de ejes | ||
Posición de los venteroles | Externa | ||
Remates | Bellota | ||
Bloqueo del remontaje | Rueda roquete y trinquete |
Mecanismos de toque | Mazo accionado por el reloj |
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Conservación, mantenimiento | Excelente | ||
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Valoración | Máxima figura de protección patrimonial (BIC o equivalente) | ||
Propuestas | El reloj se encuentra en muy buen estado a nivel mecánico, aunque su principal valor lo hallamos en la implicación de sus ciudadanos en el mantenimiento del remontaje manual y en el propio tiempo civil, valor que debería fomentarse y que debe conservarse en cualquier intervención futura. | ||
Editor de la ficha | RUIZ i ENGRA, Antoni | ||
Actualización | 12-08-2023 | ||
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